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Column / お役立ちコラム

クレーンは現場まで入れる? 道幅より先に見る、曲がり角と転回場所

結論入れるかどうかは、いちばん狭い場所の幅よりも、「曲がり角を曲がれるか」「作業が終わった後に出られるか」で決まることが多いです。幅だけを測って見送る前に、道の写真を数枚お送りください。小さいクラスを選ぶ、据え位置を手前にしてブームで届かせるなど、進められる現場もあります。

手配前に見ておきたい7つ(早見表)

見るところ何を見るか
① いちばん狭いところ電柱・塀・ガードレールの張り出しを含めた、実際に通れる幅
② 曲がり角角の内側に電柱・ブロック塀・カーブミラーがないか
③ 転回・切り返しの場所作業が終わった後、どちら向きに出るか
④ 行き止まりかどうか転回できないと、長い距離を後退することになる
⑤ 道の持ち主私道・共有の道は、通行の承諾が要ることがある
⑥ 段差・勾配・側溝のふた出入口の段差、坂の途中、ふたの上を通るか
⑦ 敷地に入れる場合門扉・ゲートの幅と高さ

幅は通れても、曲がれないことがあります

見落とされやすいのが曲がり角です。クレーンは乗用車よりずっと長く、曲がるときに後ろのタイヤが内側を通ります。角の内側にある電柱・ブロック塀・門柱・カーブミラーに当たりやすいのはこのためです。まっすぐな道の幅よりも、角の内側に何があるかを見ておく方が、判断に効きます。

作業のあと、どちら向きに出るか

もうひとつ見落とされやすいのが帰りです。行き止まりの現場で転回できる場所がないと、来た道を長く後退することになります。手前に転回できる場所(交差点・広めの空き地・了解の取れた駐車場など)があるかどうかで、当日の段取りが変わります。行きの心配だけで見送ってしまうのは、少しもったいないところです。

25tクラスのラフター(ラフテレーンクレーン)。市街地の現場でブームを起立させた状態
25tクラスのラフター。車体に長さがあるため、まっすぐな道の幅より曲がり角の方が効いてくる

「軽トラが入れるから大丈夫」とは限りません

幅の目安としては役に立ちますが、長さと高さは別の話になります。庇・看板・樹木・電線など、上を通るものは車の幅では分かりません。上空にかかるものがある場合の考え方は、別記事「電線の近くでクレーンを使うとき」にまとめています。

私道・共有の道のとき

現場までの道が私道や共有の通路の場合、大きな車が通ることについて、あらかじめ承諾を得ておいた方がよい場合があります。どこへの相談になるかは、道の所有者・管理組合・自治会など、その道を管理している側です。当日になって通れないと分かるのがいちばん困るので、心当たりがあれば早めにご確認ください。

入れないと思っても、方法があることがあります

いずれも現場の状況を確認したうえでの判断になりますので、この場での言い切りは控えます。ただ、「狭いから無理だろう」と手前で見送られていた現場が、据え位置を変えるだけで進んだことは実際にあります。

写真は3枚あると、検討がしやすくなります

測っていただかなくて大丈夫ですメジャーで幅を測っていただく必要はありません。写真と、だいたいの様子(乗用車がすれ違えるか、4t車が入ってきたことがあるか)が分かれば、そこから検討できます。

よくある質問

Q. 道幅は何メートル必要ですか?A. 一律の数字ではお答えしておりません。必要な幅はクラスによって変わりますし、同じ幅でも曲がり角の有無で結論が変わるためです。現場までの道の写真をお送りいただければ、そこからご相談に乗ります。
Q. 前面道路が一方通行なのですが、問題ありますか?A. 入る向きが決まるだけで、それ自体が支障になるとは限りません。むしろ抜けられる道であれば、転回の心配が減ることもあります。どちらから入る道なのかを教えてください。
Q. 現場の前まで入れないときは、どうなりますか?A. 手前に据えて届かせる形が取れるかを、まず検討します。距離が伸びるほど吊れる重量は下がるため、機種の選び直しが必要になることもあります。可否と進め方は、現場の状況を確認したうえでのご相談になります。

道の写真1枚からご相談ください

「この道で入れるのか」は、手配の段階でいちばん多くいただくご相談です。判断がつかない状態のままで結構ですので、お電話(平日9:30〜18:00)、LINE・フォームからお送りください。

このコラムを書いている会社について
このクレーン手配ナビは、建設グループARCFEELGROUPが運営しています。私たちは自社でもAIツールを8本作って業務を回しており、その経験を建設会社向けに月2回・30分のオンライン説明会でお話ししています。 建設会社のAI導入 30分説明会

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